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低温天气,这份出行安全提示请查收!

转载 张金兰2026/01/08 08:44:15 发布 IP属地:未知 来源:绍兴交警 作者: 4635 阅读 0 评论 46 点赞

“数九寒天,冷在三九”

随着昨夜寒潮携雨而至

绍兴的“速冻”模式开启

今早,市区快速路受低温影响

部分路段发生结冰现象

请各位驾驶员在快速路行驶时

控制速度,以确保行车安全

目前,相关单位已经布撒融雪剂

请广大车主提前做好出行准备

及时关注入口情报板信息提醒

不少朋友表示

根据绍兴市气象台今天10:30发布的

短期天气预报
预计明天最低气温-1~1℃

有霜冻或薄冰

山区-2~-4℃,有冰冻

低温冰冻天气

驾驶车辆要注意行车安全

尤其要小心→暗冰




暗 冰


暗冰,是指肉眼无法分辨得很薄的冰,没有采取及时减速等措施很容易引发事故。特别是高速公路上,车辆的速度快,当暗冰滋生时,危险性更大。


哪些路段容易出现暗冰?

在高架桥梁、隧道、涵洞等路段,较易出现暗冰。暗冰光滑透明,有很强的隐蔽性,不容易肉眼发现,对安全行车影响较大。开车经过前述路段时,驾驶人一定要注意观察,谨慎驾驶。



起步缓,车慢行

在有暗冰的路段行车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万万不可猛踩油门。由于结冰路面的阻力较小,切勿跟车过近,需和前方车辆保持平时的1.5-3倍车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。



提前减速,切勿急刹车

由于结冰路面摩擦系数降低,急刹车会让车辆处于不稳定状态,引发刹车距离增大、侧滑甚至倾覆等危险情形。如果不清楚前方是否有暗冰路段时,请提前减挡降速,同时点刹,切勿贸然急刹车。



慢转向,避免车辆失控

在结冰路面转弯时,驾驶人需在进入弯道前把速度降至安全范围内,慢打方向转弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则车辆易打滑失控。



注意坡道路段

路面结冰时,在坡道上行驶是比较危险的。尤其应避免在坡中停车,以免因打滑而起步困难。下坡时,也应减慢车速,避免车辆打滑。

随着智能新能源汽车用户日益增多

不少车主在冬季面临

“续航焦虑”或对“智能驾驶”功能

存在使用误区

关于电动汽车的“续航焦虑”

主要源于环境温度、驾驶习惯等因素

对电池续航的影响

冬季行车需特别注意以下两点



合理用电,提前规划

在车辆启动前可以提前对电池进行预热,长途出行前规划好沿途充电站,及时补电。



温和驾驶,平稳为先

驾驶过程中保持温和稳定,做到不急、不慢。所谓“不急”,就是要减少急加速、急减速等激进驾驶行为,可以减少耗电;所谓“不慢”,就是保持与交通流较为一致的速度,在高速公路、快速路上如果“龟速”行驶不仅会形成交通拥堵,还会由于速度差而产生交通事故。

而在“智能驾驶”功能的使用上,许多驾驶人对其技术特点和局限认识不足。冬季降雪、大雾、冰霜等天气会影响摄像头、激光雷达等传感器的识别能力,冰雪路面也可能导致自适应巡航、车道保持等功能受限或误判。因此,冬季使用智能驾驶功能需做到“三清”:

保持传感器的清洁

在出行前务必将传感器位置上的积雪、泥点、冰霜全部清理干净,确保所有传感器保持“眼明心亮”。




保持功能边界清楚

要掌握所谓“智驾”功能的类型、操作方式和使用边界,避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用,更不能在大雪、大雾这些极端天气启用这些功能。




使用过程要保持清醒

目前,市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统,都处于辅助驾驶阶段,驾驶人才是最终的责任主体因此,在使用辅助驾驶功能过程中,要保持眼不离路、手不离盘、脚不离刹,注意观察路况和车内的车机提示,及时采取处置措施,不可过度依赖于辅助驾驶,不能使用所谓的“智驾神器”,例如网上销售的“方向盘助力器”之类的“智驾”神器,更不能酒后使用辅助驾驶功能进行“代驾”。



绍兴交警提醒

◆ 出门前检查雨刷器,确保其能正常工作途中若车窗起雾,可将出风方式调成除雾模式,开启冷风或暖风,驱散雾气(注意:暖风除雾初期雾气会更浓,要选择安全地点停车后除雾,待视野清晰后再上路行驶)。

◆ 合理使用灯光及时开启前照灯、示廓灯和后位灯。

◆ 雨雪天气路面湿滑,需低车速,加大跟车距离,避免急加速、急刹车,急打方向。行经弯道、下坡路段,要提前进一步降速,慢打方向。尽量沿一条车道内行驶,减少变道、超车,避免因频繁操作增加发生意外的概率。 

◆高速上行驶,牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀,防范二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时,需持续开启车灯和危险报警闪光灯,在车后大于150米处放置警示牌。如能见度低,还可将距离进一步延长至200米,让后车尽早规避。车内人员应及时撤离至安全地带,并报警等候。

来 源:浙江交警

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