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“数九寒天,冷在三九”
随着昨夜寒潮携雨而至
绍兴的“速冻”模式开启
今早,市区快速路受低温影响
部分路段发生结冰现象
请各位驾驶员在快速路行驶时
控制速度,以确保行车安全

目前,相关单位已经布撒融雪剂
请广大车主提前做好出行准备
及时关注入口情报板信息提醒

不少朋友表示

根据绍兴市气象台今天10:30发布的
短期天气预报
预计明天最低气温-1~1℃
有霜冻或薄冰
山区-2~-4℃,有冰冻

低温冰冻天气
驾驶车辆要注意行车安全
尤其要小心→暗冰
暗冰,是指肉眼无法分辨得很薄的冰,没有采取及时减速等措施很容易引发事故。特别是高速公路上,车辆的速度快,当暗冰滋生时,危险性更大。
哪些路段容易出现暗冰?

在高架桥梁、隧道、涵洞等路段,较易出现暗冰。暗冰光滑透明,有很强的隐蔽性,不容易肉眼发现,对安全行车影响较大。开车经过前述路段时,驾驶人一定要注意观察,谨慎驾驶。
在有暗冰的路段行车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万万不可猛踩油门。由于结冰路面的阻力较小,切勿跟车过近,需和前方车辆保持平时的1.5-3倍车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
由于结冰路面摩擦系数降低,急刹车会让车辆处于不稳定状态,引发刹车距离增大、侧滑甚至倾覆等危险情形。如果不清楚前方是否有暗冰路段时,请提前减挡降速,同时点刹,切勿贸然急刹车。
在结冰路面转弯时,驾驶人需在进入弯道前把速度降至安全范围内,慢打方向转弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则车辆易打滑失控。
路面结冰时,在坡道上行驶是比较危险的。尤其应避免在坡中停车,以免因打滑而起步困难。下坡时,也应减慢车速,避免车辆打滑。
随着智能新能源汽车用户日益增多
不少车主在冬季面临
“续航焦虑”或对“智能驾驶”功能
存在使用误区
关于电动汽车的“续航焦虑”
主要源于环境温度、驾驶习惯等因素
对电池续航的影响
冬季行车需特别注意以下两点
在车辆启动前可以提前对电池进行预热,长途出行前规划好沿途充电站,及时补电。
驾驶过程中保持温和稳定,做到不急、不慢。所谓“不急”,就是要减少急加速、急减速等激进驾驶行为,可以减少耗电;所谓“不慢”,就是保持与交通流较为一致的速度,在高速公路、快速路上如果“龟速”行驶不仅会形成交通拥堵,还会由于速度差而产生交通事故。
而在“智能驾驶”功能的使用上,许多驾驶人对其技术特点和局限认识不足。冬季降雪、大雾、冰霜等天气会影响摄像头、激光雷达等传感器的识别能力,冰雪路面也可能导致自适应巡航、车道保持等功能受限或误判。因此,冬季使用智能驾驶功能需做到“三清”:
在出行前务必将传感器位置上的积雪、泥点、冰霜全部清理干净,确保所有传感器保持“眼明心亮”。
要掌握所谓“智驾”功能的类型、操作方式和使用边界,避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用,更不能在大雪、大雾这些极端天气启用这些功能。
目前,市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统,都处于辅助驾驶阶段,驾驶人才是最终的责任主体。因此,在使用辅助驾驶功能过程中,要保持眼不离路、手不离盘、脚不离刹,注意观察路况和车内的车机提示,及时采取处置措施,不可过度依赖于辅助驾驶,不能使用所谓的“智驾神器”,例如网上销售的“方向盘助力器”之类的“智驾”神器,更不能酒后使用辅助驾驶功能进行“代驾”。
◆ 出门前检查雨刷器,确保其能正常工作。途中若车窗起雾,可将出风方式调成除雾模式,开启冷风或暖风,驱散雾气(注意:暖风除雾初期雾气会更浓,要选择安全地点停车后除雾,待视野清晰后再上路行驶)。
◆ 合理使用灯光,及时开启前照灯、示廓灯和后位灯。
◆高速上行驶,牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀,防范二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时,需持续开启车灯和危险报警闪光灯,在车后大于150米处放置警示牌。如能见度低,还可将距离进一步延长至200米,让后车尽早规避。车内人员应及时撤离至安全地带,并报警等候。
来 源:浙江交警
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