嵊州为什么能入选“长三角高铁旅行小城”？相信大家不难想到杭州和宁波这两个“大哥”的帮助。那么杭州和宁波的高铁、地铁为什么都要往绍兴修呢？

日前，《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》公示。公示的规划内容显示，远期宁波全市规划16条轨道交通线路，总规模1157公里。其中，涉及绍兴方向的就有4条，包括9号线甬江科创支线、溪口支线；N3余姚泗门-慈溪逍林线；N4 余姚马渚-慈溪阳明线等。

往绍兴修地铁的不只有宁波，杭州已经早就将地铁修到绍兴。

2021年6月28日，杭州都市区轨道交通“互联互通”项目集中通车仪式举行，杭绍城际铁路（即绍兴市轨道交通1号线柯桥段）通车。去年4月29日，绍兴地铁1号线主线开通与1号线柯桥段贯通运营。自此，绍兴人从市中心去杭州西湖看看，或者杭州人想去绍兴咸亨酒店喝一口黄酒，乘上地铁，说走就走。

如今，绍兴向西，有了杭绍城际铁路；绍兴向东，现在有利用既有萧甬铁路开行的绍兴市域城际列车，并与同样利用萧甬铁路开行的宁波城际列车实现贯通运营，远期将有数条轨交连通宁波。

绍兴处在杭州和宁波之间，面对两大城市的虹吸，一直在想办法把“东西拉扯”变为“左右逢源”。绍兴的区域发展战略，便是融杭联甬接沪。

未来，随着交通基础设施加速建设，浙江的“杭绍甬”，也可能像江苏的“苏锡常”那样，成为一个惯用的固定词组，嵊州在其中也将受益良多。

来源：上观新闻

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