近日，比亚迪在浙江嵊州搞了件大事：全国首个"赛道+山地越野"双体验综合体正式开业，竹林溪谷、多级越野路线、专业赛道与全地形驾控场景。这不是一线城市的新能源展厅，而是一座县城递给世界的产业名片。

图片来源：爱嵊州全民记者 小言

从生产制造到消费体验，嵊州的新能源产业链正在向消费端延伸。而这场“双向奔赴”的起点，要追溯到五年前的一个夏天。

一个“盯”字，换来200亿

2021年8月，比亚迪总投资70亿元的动力电池项目落户嵊州。签约到通线，285天。这个被当地人称为“嵊州速度”的纪录，背后藏着一套打法——“盯引人”机制。

"企业遇到‘操心事’，随时能找到对接人。”嵊州经济开发区招商办副主任金健宁的工作日志里，写满了代办手续和协调节点。项目成立专班，专人跟进，定制化解决每个问题。

这套打法有多灵？比亚迪用真金白银投了信任票：一期之后，二期、三期接连落地，投资120亿元。全部投产后，整个项目总投资将超200亿元、产值将超275亿元。2024年5月，双方签下永久战略合作伙伴协议，嵊州正式成为比亚迪华东地区最大的电池和储能制造基地所在地。

不靠让利，靠“你懂我”

一个县级市，凭什么让巨头一投再投？“靠的不是单方面让利，而是‘你懂我的需求，我助你的成长’。”金健宁这句话，道破了县域招商的核心逻辑。百亿产业基金、“四下企业，一员专办”、审批不超过7个工作日——这些硬核举措，催生了“以商带商”的链式效应。

如今，以比亚迪为链主，浙江海威等“专精特新”企业扎堆入驻。全市新能源汽车及零部件相关企业超300家，产值规模突破300亿元。

金健宁表示：“我们不是引一家企业就完事，而是帮它跑出一条可复制的路。从'引龙头'到'强链条、拓场景'，7月31日开业的体验中心就是最好的注脚：新能源产业不仅能造，还能玩、能游、能消费。”

不止比亚迪，嵊州的“后浪”更猛

当然，嵊州的野心不止一个比亚迪。陌桑高科的工厂化养蚕技术入选省重大科技成果；北航投资科创园拿下“国家级众创空间”；艇湖科技城拉来同济、西安交大等高校研究院。空天信息、合成生物、氢能——十亿级未来产业已在路上，"116X”产业集群正在成型。

从动力电池到汽车文化体验中心，从“嵊州速度”到“一投再投”，产业的故事从来不是一夜暴富的爽文，而是日复一日“把企业的事放在心上”的笨功夫。越野车的轰鸣在俞山脚下响起——这座小城的产业奔赴，正全力加速。