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30年,是时间的标尺,也是发展的刻度。30年前,经国务院批准,撤销嵊县设立嵊州市,从此揭开嵊州发展史新的一页。30年来,嵊州沐风栉雨,却从未停止过砥砺奋进。在发展的道路上,我们是永远的前行者。嵊州融媒推出特别报道《三十而立再出发 砥砺奋进新征程》,今天请看第二期城市建设篇。

三十载风雨兼程,一条九曲剡溪见证了一座江南小城的格局之变。
从城隍山下的街巷纵横,到“一轴两翼”的框架舒展,三十年时光,重塑了一座城的肌理与气度。对于嵊州而言,撤县设市的历程,就是一部城市空间不断突破、能级持续跃升的史诗。
回望城市变迁,变化历历在目。
改革开放初,城区只有市心街、南大街等15条大小不一的街道。1995年撤县设市后,嵊州开始加大城市建设步伐,中心城区面积从8平方千米逐步扩建至44.74平方千米。剡湖景区、文化广场、艇湖森林公园等相继建成,嵊州大桥、剡溪大桥飞架如虹。
嵊州的城市框架不断拉大,城区范围“东扩南进、西延北连”,“两湖两城”蓄势崛起。
家住城隍坊的章来胜老人记忆中的老城,热闹却拥挤,质朴却闭塞。“那时候,谁能想到嵊州会变得像今天这样大气漂亮?”许多老城关人如是感慨。
变化始于空间格局的战略性调整。一直以来,市委、市政府以超前眼光谋划城市发展框架,推动城市从依偎城隍山的“小山城”模式,跃向以“一轴两翼”为骨架的“品质新城”。
所谓“一轴”,即以老城区为起点的嵊新发展轴;“两翼”,则指东侧以新能源、生物医药、空天信息等新兴产业为发展引擎的“艇湖科技城”和西侧以公共服务组团、生活居住组团、生态湿地组团为发展之窗的“丽湖未来城”。

东前街
在这盘大棋局中,老城更新与新城建设双轮驱动,同步发力。
老城改造堪称一场“绣花功夫”。自2014年启动试点以来,嵊州已累计改造72个区块、458万余平方米老旧住宅,惠及9200余户居民,12000余亩空间得以高效利用,城南新区核心区告别“城中有村、村在城中”的局面。
今年夏天,三江街道下元塘项目传来捷报:50户居民百分百签约,2025年老城改造攻坚首战告捷。几乎同时,承载千年文脉的城隍坊片区征收签约率三日过半,并迅速突破90%。而就在日前,双燕城改区块也提前完成签约工作,即将进入实质建设阶段。
“政府打造新环境、保护古建筑,我们支持。”79岁的冯绿珠老人道出众多老街坊的心声。
蝶变悄然发生。曾经沧桑斑驳的东前街,通过“微改造、精提升”,焕发“三分风雅、七分烟火”的全新气质。今年1月开街以来,已接待游客超250万人次。
小笼包的香气与咖啡醇香交织,老手艺人的竹编摊前聚满游人,网红主播举着云台兴奋直播……“饭点时段能翻桌四五次,以前哪敢想老街能有这么多人。”经营嵊州小吃的楼女士感慨。
而今,总投资50亿元、占地40公顷的城隍坊片区有机更新项目正加快推进,将通过“直街、山街、水街”三条动线,串联历史风貌,重塑“千年福地·老城之心”。
新城建设则挥洒着“大写意”。下穿隧道、跨江步行桥、万人体育馆、218.8米的嵊新中心大楼……在澄潭江与新昌江交汇处的三江口,丽湖未来城的一个个地标项目加速崛起,规划总面积约6655亩的这片热土,将是嵊州未来的城市新中心。
“这里不只是建新城,更是搭产业平台、聚人才高地,”高铁新城管委会副主任李良军表示,未来这里将吸纳2万居住人口、3万产业人才。浙江农业商贸职业学院嵊州产业学院的落户,更将为新城发展注入智力和活力。

艇湖科技城效果图
与丽湖未来城相呼应,艇湖科技城同样作为“两翼”的重要组成部分,正在城东区域快速崛起。艇湖科技城承载着新材料、数字经济、医疗器械和智能制造等高新领域产业的发展,孕育出新能源装备、生命健康和未来医疗、丝素蛋白应用、集成智能厨房四大特色产业平台。
近年来,通过持续不断的老城改造、新区拓展,城区已经集聚了全市85%以上的经济总量和生产要素。
老城的千年文脉为新城建设注入底蕴,新城的产业动能为老城居民提供机遇。这种良性互动,使嵊州走出了一条“以城引产、以城聚人、以城彰文”的融合发展新路。
城市“生长”的同时,乡村也在美丽“蝶变”。嵊州创新探索“四带十团”片区化发展模式,打造“西白忘忧”“鹿门访友”等4条美丽乡村示范带,围绕越剧、小吃、书圣等文化IP,形成10个特色共富组团。
甘霖镇的“越剧源”、贵门乡的“宋韵情”、金庭镇的“书圣风”……好风景带来好“钱景”,村民在家门口吃上“文化饭”“生态饭”“旅游饭”。
今年,嵊州又将推动“土特产富”全链发展,建强“嵊情家味”产品矩阵,聚焦小笼包、茶叶、香榧等特色农产品,打造百亿级产业链1条、十亿级产业链2条。
嵊州新昌站
交通轴的延伸,则为城市发展提供硬支撑。
中华人民共和国成立前,嵊州老城只有一条北直街,宽不足4米。改革开放初,城区道路总长不足7000米。北直街拓宽改造完工后,嵊州才拥有了第一条南北向的大通道。
20世纪90年代,嵊州东圃路扩建成嵊州大道,新建官河路、剡城路、富豪路等,初步形成“四纵六横一环线”的市区路网格局。
2022年,随着杭台高铁正式开通运营,嵊州结束了不通铁路的历史,一跃进入了“高铁时代”。去年,甬金铁路也正式投入运营,地处义甬舟开放大通道中间节点的嵊州,形成以甬金铁路、杭台高铁为主通道的“十字”形铁路通达网络,建成杭绍台高速、甬金高速、常台高速等“五纵四横”公路网,区位优势不断凸显。
从城隍山下到三江口畔,从老街巷陌到“两湖两城”,嵊州以城为笔,以时代为卷,绘就了一幅“老城有温度、新城有活力”的富乐画卷。
三十而立再出发,随着“一轴两翼”格局的持续深化,这座“富乐之城”正以更开放的姿态、更从容的步履,迈向产城人文融合发展的新征程。
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