昨天（8月24日）上午，澄潭江特大桥左幅4-2箱梁平稳落位，这意味着甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）第SG03标首片梁成功架设，并正式进入桥梁上部结构施工阶段。

此次架设的首片梁为简变连续箱梁中跨中梁，长29.275米，重达97吨。在施工现场，吊装作业区域地质条件复杂，对地基处理、运输路径及吊装站位等都提出极高要求。同时，多段落施工需交叉作业，前后场协调配合、减少窝工成为施工管理重点。

针对复杂施工条件，项目团队坚持精细化、标准化作业，多次对施工方案进行优化，严格落实技术交底及各项防护措施，形成架桥机安装、吊机安装两套成熟的梁板安装工艺流程。通过严格遵循工艺流程、强化过程管控，有效保障了首片梁架设的精准与安全。甬金改扩建绍兴段3标项目部党支部书记孙九龙表示，作为甬金改扩建绍兴段的重要节点，本次架设不仅为后续的大规模梁板安装奠定了坚实的基础，同时也为全线梁板施工积累了重要的技术和管理的宝贵经验。

据了解，甬金改扩建绍兴段起于宁波奉化与绍兴新昌交界，终于白峰岭隧道嵊州与东阳交界处，主线全长73.3公里，是目前浙江省同期里程最长的改扩建项目。改扩建后，将由目前的4车道拓宽为8车道。该项目的实施，将显著提升甬金高速通行能力和服务水平，为日益增长的交通需求提供更为高效、便捷的通道，对构建义甬舟开放大通道，加强世界第一海港宁波舟山港和世界小商品之都义乌之间的联系，促进区域经济社会发展具有重要意义。截至目前，项目开工累计完成投资约48.75亿元，占批复概算127.47亿元的38.25%。