柯桥⇋嵊州，即将建大路！ 

    又一条道路——S207 秀洲至仙居公路嵊州段工程即将建造！

    目前我局规划建设的 S207 秀洲至仙居公路嵊州段工程，就是呼应了代表们的建议。该工程起点为嵊州与绍兴柯桥交界处，终点位于嵊州新昌交界。路线全长约 38.1 公里，设计标准采用设计速度为 80 公里/小时（部分路段 60 公里/小时）的双向四车道一级公路标准，路基宽度采用 24.5 米，总投资估算 49.63亿元。该项目已列入《嵊州市综合交通运输发展“十四五”规划》，目前已完成立项批复并纳入“三区三线”划定范围。待完成项目前期工作，尽早动工建设，早日发挥经济效益。

     下图为S207走向。

蒋*等代表：

 你们提出的《关于要求对绍甘线嵊州谷来至崇仁段拓宽改造的建议》（第 033 号）收悉，现答复如下：

 S212 绍甘线北起绍兴越城区，南至嵊州甘霖。绍甘线嵊州段最早建于 1957 年，全线为砂石路面。1988 年对全线进行了路面硬化（10cm 填隙碎石+3cm 沥青砼面层）。2007 年以后，陆续对部分路段进行了大中修改造，部分路面加铺了基层，部分路段直接加铺沥青砼。现状为两车道，路基宽度为 7 米，是绍兴市唯一的四级省道。特别是谷来至崇仁段多为山区越岭，道路弯多路窄。代表们提出高速交通条件改善下，低速交通基础设施差成为了制约旅游产业发展的瓶颈。绍甘线作为绍兴嵊州的县际连接线，既是北山区块的主干线，也是谷来高速出口通往乡村景点主干道。绍甘线几十年不变，和时代进步不合，经济发展不符，私人车辆的增加，沿线人口的密集，车辆事故的多发，作为杭绍台高速的附线，拓宽改造绍甘线极其迫切。

 目前我局规划建设的 S207 秀洲至仙居公路嵊州段工程，就是呼应了代表们的建议。该工程起点为嵊州与绍兴柯桥交界处，终点位于嵊州新昌交界。路线全长约 38.1 公里，设计标准采用设计速度为 80 公里/小时（部分路段 60 公里/小时）的双向四车道一级公路标准，路基宽度采用 24.5 米，总投资估算 49.63亿元。该项目已列入《嵊州市综合交通运输发展“十四五”规划》，目前已完成立项批复并纳入“三区三线”划定范围。待完成项目前期工作，尽早动工建设，早日发挥经济效益。

 另外，为提升我市北片区东西向交通通行力，市政府正积极推进诸嵊高速项目前期，目前已通过工可评审。该项目建成后与现有的三条高速公路形成“井字型”高速公路环线。并在谷来镇竹溪村设置互通出口，将有力分流谷来与崇仁两镇交通流量，缓解两地交通压力。

 关于修建停车场问题，根据谷来镇会办意见，暂时无这方面安排。高速出口附近新建的交通枢纽中心主体工程将于今年年底完成施工，届时将会纾解公交车辆停车问题和群众等候车问题。

                                                            嵊州市交通运输局

                                                           2024 年 6 月 18 日