近日，绍兴市诸嵊高速公路有限公司发布招标公告，正式启动诸暨至嵊州高速公路设计咨询项目公开招标。该项目已纳入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》，工可方案通过评审，标志着这条串联绍兴市两座县级市的交通动脉进入实质性建设筹备阶段。

该项目总投资约183.9875亿元，其中建安费122.9010亿元，设计咨询费1.7433亿元。招标实行资格后审，要求投标人具备工程咨询综合甲级资质及类似项目业绩。

诸暨至嵊州高速公路是浙江省公路网规划的重要组成部分，其建设将有效串联绍诸高速延伸线、杭绍台高速、常台高速等多条交通干线，形成浙中地区南北向快速通道。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，促进诸暨、嵊州两地产业协作与旅游资源开发，助力长三角一体化发展。

项目主线全长约65.3公里，其中诸暨段25.5公里，嵊州段39.8公里，设计时速100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准（路基宽度33.5米）。起点位于诸暨市街亭枢纽附近，顺接绍诸高速延伸线；终点为嵊州市三界枢纽，预留向东延伸接口。控制性工程包括穿越诸暨 - 嵊州交界香榧公园的特长隧道群（含竹溪特长隧道，单洞长度超5300米），以及跨谢家水库特大桥（2408米）、樱枝山一号高墩大桥（墩高超80米）。

项目全线桥隧占比高达74%，工程技术难度显著。其中桥梁35座总长22487米，含4座特大桥（总长5362.8米）和30座大桥；隧道13座总长27087.5米，含2座特长隧道（总长10240米）；配套设施有5处互通收费站、1处服务区（与东和互通合建）、3处隧道管理站等。同步建设崇仁北互通连接线3公里，采用二级公路标准（双向二车道，时速60公里）。

该项目的推进将显著缩短诸暨、嵊州两地时空距离，预计通车后两地车程可缩短至40分钟以内。同时，通过串联香榧公园等生态资源，有望带动沿线旅游经济与乡村振兴。绍兴市交通部门表示，将全力保障项目落地，力争2025年实质性开工。诸暨至嵊州高速公路的建设，不仅是浙江交通强省战略的生动实践，更是推动山区县跨越式发展的关键举措。随着设计咨询招标启动，这条“山海协作通道”的蓝图正加速变为现实。