在甬金改扩建绍兴段澄潭江大桥项目建设现场，地系梁、墩柱多项下部作业正在分点开展。澄潭江大桥是甬金高速嵊州互通西接线工程的一个重要节点性工程，项目采用两侧拓宽方式将原双向四车道改建为双向八车道。

“我们现在施工的位置是在澄潭江下部，接下来就是加快盖梁的进度，我们保证在12月底前完成全线下部施工，明年4月底之前完成我们所在区域水中墩的下部和盖梁。”

甬金改扩建绍兴段全长约73.3公里，路基段占比77.8%，挡墙段施工单幅长度39公里，作为未来拼宽后路基的外侧支撑骨架，挡墙的质量影响着高速的运营安全。在甬金改扩建绍兴段长乐互通项目建设现场，施工单位通过挡墙标准化施工工艺，保证施工质量。

“长乐互通整个关键节点就在背后的高边坡施工，因为整个边坡要挖下去，目前我们在做第四级台阶的防护。总共有四级，目前是第四级，后续是第三、第二、第一级陆续往下做。做完之后，会涉及到后续新建匝道的外移工作。”

（效果图）